Diligent Robotics wzmacnia zarząd ekspertami z Cruise, stawiając na skalowanie Moxi

Firma Diligent Robotics z Austin w Teksasie, znana z humanoidalnych robotów Moxi, które wspierają placówki medyczne w zadaniach niezwiązanych bezpośrednio z pacjentami, ogłosiła istotne zmiany w składzie swojego zespołu zarządzającego. Posunięcie, które ma kluczowe znaczenie dla planów intensywnego skalowania działalności, wiąże się z pozyskaniem dwóch prominentnych postaci z branży autonomicznych pojazdów – Rasheda Haqa i Todda Bruggera, którzy wcześniej pełnili wysokie funkcje w Cruise, spółce General Motors zajmującej się autonomiczną jazdą.

Rashed Haq, wcześniej wiceprezes i szef działu AI oraz robotyki w Cruise, obejmuje stanowisko dyrektora ds. technologii (CTO) w Diligent Robotics. Todd Brugger, były dyrektor operacyjny (COO) Cruise, został nowym dyrektorem operacyjnym (COO) Diligent. Obaj menedżerowie wnieśli do Cruise doświadczenie w skalowaniu technologii i operacji, co jest kluczowe dla obecnych ambicji Diligent.

Andrea Thomaz, współzałożycielka i CEO Diligent Robotics, podkreśla, że moment na wzmocnienie zespołu kierowniczego jest optymalny. Firma wdrożyła już około 100 robotów Moxi, a dotychczasowe, bardziej kontrolowane tempo wzrostu miało na celu dopracowanie efektywności operacyjnej. „Świadomie rośliśmy nieco wolniej przez ostatnie dwa, trzy lata, skupiając się na doskonaleniu operacji i przygotowaniu się do bardziej dynamicznego skalowania. To właśnie szykujemy na koniec tego i przyszły rok” – wyjaśnia Thomaz.

Thomaz przyznaje, że umiejętności Haqa w zakresie przekładania złożonych algorytmów AI z fazy laboratoryjnej do rzeczywistych zastosowań, co udowodnił w Cruise, były kluczowym czynnikiem. Po nawiązaniu kontaktu z Haqiem, za pośrednictwem wspólnego znajomego, trafiła na Bruggera, którego doświadczenie w skalowaniu Cruise od zera do setek pojazdów na drogach również idealnie wpisało się w potrzeby Diligent.

Zarówno Haq, jak i Brugger podkreślają, że przejście do Diligent było dla nich naturalnym krokiem. Firmę cenili za to, że ich roboty są już w fazie wdrożenia, a sama technologia ma wiele wspólnego z tym, czym zajmowali się w Cruise. Haq zauważa, że pojazdy autonomiczne to w istocie mobilne roboty, choć pod inną nazwą. „Wiele firm ma wczesne przychody, które nazywam 'przychodami z wrażenia’, bo ludzie próbują usługi, a potem ją anulują. Ale w Diligent, patrząc na wszystkie metryki, roboty są w codziennym użyciu i stały się integralną częścią firm, które je wykorzystują. To sprawia, że produkt jest bardzo 'lepki’” – komentuje Haq.

Brugger dodaje, że w Diligent dostrzegł wiele podobnych wyzwań operacyjnych i priorytetów jak w Cruise. „Istnieje pewna hierarchia, piramida priorytetów, na którą patrzyliśmy i która, jak sądzę, będzie bardzo podobna. Zaczyna się od bezpieczeństwa na dole piramidy, to jest bezkompromisowe. Następnie przechodzi się do poprawy niezawodności. Poza tym, kontynuuje się pracę nad dopasowaniem produktu do rynku, co często oznacza rozszerzanie możliwości lub użyteczności robotów. Ta piramida jest taka sama, a sposób myślenia o wdrożeniach również wykazuje wiele podobieństw” – wyjaśnia Brugger.

Diligent Robotics, założona w 2017 roku przez Andreę Thomaz i Vivian Chu, zdobyła już ponad 90 milionów dolarów finansowania od inwestorów, w tym Tiger Global, True Ventures i Canaan Partners. Roboty Moxi są obecnie wykorzystywane w ponad 25 sieciach opieki zdrowotnej, co stanowi solidne fundamenty do ambitnego planu ekspansji Diligent Robotics.